Revisões para o 2º teste - 8º Ano

 Descobrimentos e Expansão Ultramarina 

• Nos inícios do século XV, uma grave crise socioeconómica lançou a Europa nos Descobrimentos 
• Condições favoráveis:
• Técnico-científicas 
• domínio de técnicas de navegação
• utilização de instrumentos de orientação
• Sociais 
• Nobreza: combater os Mouros e obter privilégios
• Clero: espalhar a fé cristã 
• Burguesia: descobrir novos mercados e produtos para o comércio 
• povo miúdo: melhorar as suas condições de vida
• A prioridade de Portugal:
• Rumos da expansão
• Conquistas no Norte de África
•  Ceuta 1415; 
• Alcácer Ceguer 1458
• Arzila e Tânger 1471
• Descoberta e colonização das ilhas atlânticas:
• Madeira 1419/20 
• Açores 1427
• Exploração da costa ocidental africana
• 1434 Gil Eanes dobra o Cabo Bojador
• 1460 Morte do Infante D Henrique, grande impulsionador das descobertas
• Portugal já tinha chegado à Serra Leoa e o Arquipélago de Cabo Verde tinha sido descoberto
• O rei Afonso V, depois da conquista de Constantinopla pelos Turcos em 1453, empenhou-se na cruzada contra os "infiéis" no Norte de África e conquista algumas praças muçulmanas:
• Alcácer Ceguer 1458
• Arzila 1471
• Tânger 1471
• O rei entrega a exploração e descobrimento da costa africana a Fernão Gomes, um mercador privado (1469-1475)
• chega ao Cabo de Santa catarina em 1475, termina o contrato
• A política Expansionista de D. João II
• D. João II toma a seu cargo a "empresa dos descobrimentos" (1474/75)
• Castela entra na corrida e cobiça as Ilhas canárias e o comércio do Golfo da Guiné
• Tratado de Alcáçovas-Toledo 1479/80
• Castela fica com o direito de explorar as Canárias 
• Portugal tem o direito de explorar as terras e os mares a sul do paralelo 27, ou seja a sul do cabo Bojador
• D João II intensifica a exploração da costa africana enviando navegadores e mandando construir feitorias ao longo da costa; envia exploradores por terra ao Oriente. 
• 1483 a 1486 Diogo Cão, descobre da foz do rio Zaire  ao Cabo Padrão
• 1488 - Bartolomeu Dias dobra o Cabo das Tormentas 
• Encontra a passagem do Oceano Atlântico para o Oceano Índico
• Abre caminho para a chegada à Índia que D. João II tanto ambicionava. 
• 1487 - Pêro da Covilhã e Afonso Paiva vão por terra recolher informações sobre o que poderia esperar os portugueses no Oriente
• têm como objectivo encontrar um suposto reino cristão no meio de reinos muçulmanos, o lendário reino do Preste João.
• O tratado de Tordesilhas 
• 1492 Cristóvão Colombo chaga às Antilhas pensando que tinha chegado à Índia por Ocidente. 
• D. João II reclama essas terras por se encontrarem abaixo da linha imaginária traçada no tratado de Alcáçovas Toledo
• 1494 é assinado novo tratado em Tordesilhas entre Portugal e Espanha
• o mundo é dividido em duas áreas de navegação e comércio exclusivas para Portugal e Espanha
• Teoria do Mare Clausum  (mar fechado), ou seja, só Portugal e Espanha tinham o direito de navegar nos oceanos e fazer comércio nas terras agora descobertas 
• 1495 Morte de D. João II
• Sucede-lhe D. Manuel I
• a 8 de Julho de 1497 sai de Lisboa uma frota de três naus, comandada por Vasco da Gama com o Objectivo de Chegar à Índia.
• A viagem é atribulada
• Chega a Calecute, na Índia  no dia 20 de Maio de 1498, 10 meses depois da partida 
• 1500 Pedro Alvares Cabral descobre o Brasil, ia a caminho da Índia. 
• Construção do Império Português no Oriente
• Na Índia, a presença de mercadores muçulmanos prejudicava os portugueses pelo que era necessário ter uma posição de força, assim: 
• D. Manuel nomeia, em 1505, Francisco de Almeida, 1º vice-rei da Índia com objectivo de assegurar o domínio português no Oriente
• Aposta no domínio dos mares através de uma poderosa frota de naus (armada) muito superior à dos muçulmanos. 
• Em 1509, é a vez de Afonso de Albuquerque ser nomeado 2º vice-rei da Índia
• tem uma política distinta do seu antecessor:  procura controlar pontos estratégicos em terra conquistando importantes praças como Ormuz Goa ou Malaca onde manda construir fortalezas
• No século XVI Portugal controla praticamente todas as rotas comerciais no Oriente.